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Mantenimento della valvola del solenoide

2023-07-03

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La differenza di pressione di cut-off della valvola del tipo di corsa angolare è grande perché la forza risultante del mezzo sul nucleo della valvola o la piastra della valvola genera una coppia molto piccola all'albero rotante e quindi può resistere a una grande differenza di pressione.


Innanzitutto , perché il mezzo d'acqua demineralizzato usa una valvola a farfalla rivestita in gomma e una valvola del diaframma a fluoro di rivestimento con una durata di breve durata?


I mezzi demineralizzati contengono basse concentrazioni di acidi o basi che sono altamente corrosivi alla gomma. La corrosione della gomma è caratterizzata da espansione, invecchiamento e bassa resistenza. La valvola a farfalla e la valvola del diaframma con rivestimento in gomma hanno uno scarso effetto e l'essenza è che la gomma non è resistente alla corrosione. La valvola del diaframma in gomma retronata è migliorata in una valvola diaframma foderata di fluoro con una buona resistenza alla corrosione, ma il diaframma della valvola del diaframma foderato di fluoro può essere rotto essendo piegato su e giù, causando danni meccanici e abbreviato valvola. Il modo migliore per farlo ora è utilizzare una valvola a sfera speciale per il trattamento dell'acqua, che può essere utilizzato per 5-8 anni. Per un singolo nucleo, la stabilità della valvola è buona quando il mezzo aprirà il flusso; La stabilità della valvola è scarsa quando il mezzo è chiuso a flusso. La doppia valvola di sedile ha due bobine, la bobina inferiore è chiusa e la bobina superiore è aperta. Pertanto, quando si lavora a una piccola apertura, la bobina chiusa a flusso è soggetta a causare vibrazioni della valvola. Questa è una doppia valvola di sedile. Non può essere utilizzato per piccoli lavori di apertura.


In secondo luogo , perché la valvola a doppia tenuta non è utilizzata come valvola di spegnimento?


Il vantaggio della bobina della valvola a due posti è la struttura bilanciata dalla forza, che consente una grande pressione differenziale, e il suo svantaggio eccezionale è che le due facce di tenuta non possono essere in buon contatto contemporaneamente, risultando in una grande perdita. Se è usato artificialmente e con forza per tagliare l'occasione, ovviamente non è efficace, anche se ha apportato molti miglioramenti (come le valvole a doppio smaltimento di maniche), non è consigliabile.


Bottaio

In secondo luogo, perché la valvola a doppia tenuta non è utilizzata come valvola di spegnimento? Il vantaggio della bobina della valvola a due posti è la struttura bilanciata dalla forza, che consente una grande pressione differenziale, e il suo svantaggio eccezionale è che le due facce di tenuta non possono essere in buon contatto contemporaneamente, risultando in una grande perdita. Se è usato artificialmente e con forza per tagliare l'occasione, ovviamente non è efficace, anche se ha apportato molti miglioramenti (come le valvole a doppio smaltimento di maniche), non è consigliabile.

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