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Elettrovalvola pneumatica 4V420-15 con doppie bobine
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Elettrovalvola pneumatica 4V420-15 con doppie bobine

    Tipo di pagamento: L/C,T/T,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantità di ordine minimo: 1 Piece/Pieces
    Termine di consegna: 7 giorni

Informazioni basilari

Modello: 4V420-15

su misura: su misura

Certificazione: ISO, CE, Altro

Energia: Pneumatico

Pressione: Pressione media

Marca: Altro

Temperatura di lavoro: Temperatura normale

Materiale: Alluminio

Brand: OEM

Additional Info

Pacchetto: scatole, cartoni, pallet

produttività: 100000pcs per month

marchio: OEM

Trasporti: Ocean,Land,Air

Luogo di origine: Ningbo, Cina

Abilità del rifornimento: 100000pcs per month

Certificati : CE.ISO

Porta: Ningbo,Shanghai,Tianjing

Descrizione del prodotto

Elettrovalvola pneumatica 4V420-15 con doppie bobine

1, elettrovalvole a doppio controllo hanno funzione di memoria.


2, foro interno adotta una tecnologia di elaborazione speciale che ha poco

attrito da attrito, bassa pressione di avviamento e lunga durata.

3, Non è necessario aggiungere olio per la lubrificazione.

4, è disponibile dal gruppo di valvole integrato con la base per salvare

spazio di installazione.

5, dispositivi manuali affiliati sono attrezzati per facilitare l'installazione e il debug

6, Diversi gradi di tensione standard sono opzionali



Model No.

4V420-15

Fluid

40 micron Filtered Air

Action style

Internal Pilot

Working pressure range

1.2Mpa

Ambient Temp

5~50`C

Voltage range

±10%

Power consumption

AC:4.5VA  DC:3W

Insulation and Protection

Class F  IP65

Insulation&Protection Class

F.IP65


TZ


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Istruzioni:
1. controllare i componenti prima dell'uso, se sono danneggiati durante il trasporto, quindi installarli e utilizzarli.
2. durante l'installazione, prestare attenzione alla direzione del flusso di gas e alla correttezza dell'ugello.
3. Installazione, prestare particolare attenzione al fatto che la tensione soddisfi i requisiti, l'intero debug della macchina, si consiglia di utilizzare il debug manuale del dispositivo e quindi il debug all'accensione.
4. Prestare attenzione alla prevenzione della polvere e suggerire di installare la marmitta nella porta di scarico.
5.Quando si collega la tubazione, prestare attenzione all'avvolgimento della striscia di arresto per non superare la superficie dell'estremità del dente e prestare attenzione all'eliminazione di giunti, particelle di metallo nel tubo, inquinamento da polvere e olio.

Guasto ed eliminazione
Innanzitutto, l'elettrovalvola non funziona dopo l'eccitazione.
Controllare se il cablaggio di alimentazione è difettoso, ricollegare e collegare il connettore.
Controllare se la tensione di alimentazione rientra nell'intervallo di + - nella posizione normale.
Se la bobina viene rimossa o saldata nuovamente
Cortocircuito della bobina per sostituire la bobina
La differenza di pressione di lavoro è inappropriata? Regolare la pressione differenziale per sostituire l'elettrovalvola equivalente.
La temperatura del fluido è troppo alta per sostituire l'elettrovalvola proporzionale.
Le impurità si inceppano nel nucleo della valvola principale e nel nucleo in ferro mobile dell'elettrovalvola per la pulizia, se la guarnizione è danneggiata, sostituire la guarnizione e installare il filtro
La viscosità del liquido è troppo alta, la frequenza è troppo alta e la vita è arrivata.
Due, l'elettrovalvola non può essere chiusa.
La guarnizione della bobina principale o del nucleo di ferro è stata danneggiata. Sostituire il sigillo.
Se la temperatura e la viscosità del fluido sono troppo elevate, sostituire le elettrovalvole di contropartita.
L'impurità entra nella valvola elettromagnetica per produrre il nucleo della valvola o il nucleo di ferro in movimento.
La vita delle molle è arrivata o deformata per sostituirla.
Intasamento del foro del bilanciamento del foro del gas e pulizia tempestiva
La frequenza di lavoro è troppo alta o l'aspettativa di vita è cambiata.
Tre, altre circostanze
Perdita interna per verificare se la guarnizione è danneggiata e se la molla è montata male.
Perdita: allentare l'allacciamento o la guarnizione è rotta. Stringere le viti o sostituire le guarnizioni.
Si sente rumore quando si accende l'alimentazione e il dispositivo di fissaggio sulla testa è allentato e stretto. La fluttuazione di tensione non rientra nell'intervallo consentito, regolare la tensione. Pulire o sostituire le impurità o le superfici irregolari del nucleo.

Elenco prodotti : Cilindro pneumatico

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