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Valvola di controllo pneumatico serie 200 4V210-08

$4.5 - 5 /Piece/Pieces
Tipo di pagamento:
T/T,Paypal,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Quantità di ordine minimo:
200 Piece/Pieces
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
Ningbo,Shanghai,Tianjing
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

Modello4V210-08

marchioOEM

BrandOther

CustomizedCustomized

CertificationOther

PowerPneumatic

PressureMedium Pressure

Work TemperatureNormal Temperature

MaterialAluminum

Capacità di fornitura e informazioni ag...

Pacchettoscatole, cartoni, pallet

produttività100000pcs per month

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineNingbo, Cina

Supportare100000pcs per month

Certificati CE.ISO

PortaNingbo,Shanghai,Tianjing

Tipo di pagamentoT/T,Paypal,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
scatole, cartoni, pallet

Valvola di controllo pneumatico di 200 serie 4v210-08



La valvola del solenoide pneumatica 4v210-08 controlla l'apertura e la chiusura del circuito del gas per rendere la funzione del cilindro. Il controllo on/off della valvola del solenoide è controllato dal controller del programma di temporizzazione TPC. Il controllo temporale, il controllo della posizione, il controllo manuale e il controllo automatico sono possibili attraverso semplici impostazioni di funzioni. Attendere tutte le operazioni richieste. La nostra azienda ha anche prodotti e filtri cilindri corrispondenti. La società promette una garanzia di qualità di un anno. La serie 4V200 include 4v210, 4v220, 4v230c, 4v230e e 4v230p.



Media

 Air

Action

 Internally piloted

Type

 5 way 2 position

Orifice size

 16mm2(CV=0.78)

Port size

 IN-OUT 1/4"PT, Exhaust 1/8"PT

Lubrication

 Not required

Pressure range

 1.5-8kgf/cm2

Proof pressure

 12kgf/cm2

Temp. range

 -5~60°

Single electrical Control Power consumption

 3.0VA

Insulation

 F Class

Protection

 IP65

Connection

 Socket with plug

Max. frequency

 5 cycles/s

Min. activate time

 0.05 second

13


12


11



Il buco interno viene elaborato da una tecnologia speciale con una piccola resistenza di attrito, bassa pressione di partenza e lunga durata. Nessuna lubrificazione richiesta;

Può essere integrato con il set di valvole di base, salvando lo spazio di installazione; Il dispositivo manuale è collegato per facilitare l'installazione e il debug; Sono disponibili una varietà di gradi di tensione standard.




Per prima cosa determinare se la valvola del solenoide è difettosa.

1. Testare il meccanismo pneumatico. Quando l'alimentazione viene tagliata e controllata per assicurarsi che l'alimentazione dell'aria sia normale, premere il pulsante di apertura della valvola manuale sul lato del solenoide. Se la valvola del solenoide è aperta, la valvola è normalmente aperta. Se si lascia il pulsante per vedere se la valvola del solenoide è commutata, se cambia normalmente, l'attuatore pneumatico della valvola del solenoide funziona normalmente.

2. Testare la parte elettrica. Ruotare manualmente l'interruttore sulla casella di distribuzione del campo, passare la valvola di posizione aperta per aprire e chiudere la valvola quando chiusa, indicando che la parte elettrica è normale. Se non funziona, misurare se la bobina elettromagnetica viene bruciata o meno e sostituila.

Metodo di risoluzione dei problemi: prima verificare se l'alimentazione dell'aria è normale, in caso contrario, aprire la valvola di alimentazione dell'aria. Quindi verificare se la valvola del solenoide è normale e gestirla in base al metodo di determinazione sopra menzionato. In caso di emergenza, è possibile aprire manualmente la valvola direttamente con la trachea.

3, PRECAUZIONI DI MANUTENZIONE DELLA VALVOLA SOLEOLORE: 1, l'asta del pistone deve essere flessibile. Testato manualmente, è facile premere l'asta del pistone. Dopo aver rilasciato la mano, l'asta del pistone può tornare automaticamente alla posizione originale prima di premere la forza di molla. Se non viene visualizzato automaticamente, pulire la polvere all'interno del corpo della valvola e dell'asta del pistone e gestirla con olio di alta qualità per garantire che l'asta del pistone sia gratuita. 2. Il pistone della valvola pilota dovrebbe essere in grado di muoversi facilmente e liberamente come l'asta del pistone. Il metodo di trattamento è lo stesso di sopra. 3. Il percorso del gas della valvola pilota deve funzionare senza intoppi. Se non è liscio, può essere utilizzato per pettinare il percorso del gas per garantire le vie aeree lisce e non ostruite. 4. La bobina elettromagnetica è eccitata in condizioni normali, il membro di chiusura dovrebbe essere sollevato e c'è un suono di aspirazione. Se non è normale verificare se la bobina è bruciata e se ci sono detriti all'interno della parte di chiusura, misurare e pulire i detriti.




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