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Valvola a getto di impulsi CA102MM

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L/C,T/T,Paypal,Western Union
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FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Quantità di ordine minimo:
1 Piece/Pieces
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
Ningbo,Shanghai,Tianjing
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

ModelloCA102MM

marchiobrando

Capacità di fornitura e informazioni ag...

Pacchettoscatole, cartoni, pallet

produttività100000pcs per month

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineNingbo, Cina

Supportare100000pcs per month

Certificati CE.ISO

PortaNingbo,Shanghai,Tianjing

Tipo di pagamentoL/C,T/T,Paypal,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
scatole, cartoni, pallet

Valvola a getto di impulsi CA102MM

La valvola a impulsi MM tipo GOYEN a plateau è installata direttamente sulla sede della flangia sulla parete esterna dell'airbag e il tubo dell'ugello attraversa l'airbag e viene installato secondo il disegno del plateau
È adatto per la rimozione della polvere, in particolare il sistema di filtro per la rimozione della cenere a impulsi a soffiaggio inverso, inclusi tutti i tipi di sacchetti filtro, cartucce filtro, sacchetti piatti, tubi ceramici e sacchetti filtro in fibra metallica

Applicazioni del collettore di polveri, in particolare per la pulizia del filtro a getto di impulso inverso e le sue variazioni tra cui filtri a maniche , filtri a cartuccia, filtri a busta, filtri ceramici e filtri in fibra di metallo sinterizzato.

Model No. CA102MM
Working Pressure

0.2-0.6Mpa

Ambient Temperature ﹣5-55℃
Relative Humidity <85%
Working Medium Clean Air,Dry Compressed Air
Voltage 24V DC,110V 220V AC
Diaphragm Life Injection 1 million or more
Orifice φ102

G102


9


10
Installazione


1. Le valvole MM sono installate attraverso il serbatoio, fare riferimento al modello appropriato elencato sopra.

2. Per evitare potenziali problemi operativi, è preferibile che le valvole non siano montate sotto il serbatoio dove potrebbe accumularsi condensa. Tutti gli o-ring devono essere rivestiti con un lubrificante a base di silicone o simile.

3.Le guarnizioni dei dadi del pistone laddove utilizzate sono solo una tenuta a pressione, non un componente strutturale. Non fare affidamento sulle guarnizioni del comò per trattenere i serbatoi o i tubi di scarico. I serbatoi e i tubi di scarico devono essere bloccati in modo indipendente.

4. Serrare i dadi del cassettone a 20 Nm (15 ftlbs) max.

5. Serrare le uscite dei tubi a 20 Nm (15 ftlbs).

6.Collegare alla valvola pilota Goyen, se azionato a distanza.

7.Assicurarsi che l'aria compressa sia asciutta e priva di olio e sporco.

8.Controllare che tutti i componenti del sistema di pulizia siano sicuri prima di applicare la pressione.

9.Applicare una pressione moderata e verificare la presenza di perdite.

10. Completamente pressurizzare il sistema.

11.Testare il fuoco e ascoltare l'attivazione corretta e rumori di impulso nitidi.


Errori e correzioni comuni:
1, danno della molla, bobina della valvola a impulsi sulla molla è facile da danneggiare, con conseguente comparsa della valvola a impulsi per soffiare aria nell'ugello per lungo tempo, il trattamento è sostituire la molla

2. Il gommino è danneggiato. Dopo un lungo periodo di utilizzo, il tampone di gomma sulla bobina della valvola a impulsi è facile da danneggiare

3, sporcizia della bobina, perché la presa d'aria non è pulita, con conseguente accumulo di sporcizia nella bobina, con conseguente comparsa dell'ugello è una presa d'aria a lungo termine o ottenere elettricità dopo che la valvola a impulsi non si muove, il modo è di pulire la bobina

4. Il diaframma è danneggiato. Dopo un funzionamento a lungo termine, il diaframma è soggetto a fatica, ossidazione, ecc., Con conseguente comparsa di rilascio d'aria a lungo termine nella porta di scarico della pressione

5, il foro dell'acceleratore è bloccato o danneggiato, l'aspirazione non è pulita facilmente per causare il foro dell'acceleratore bloccato, l'aspetto è la valvola a impulsi per soffiare aria all'ugello per lungo tempo, il trattamento è quello di pulire il foro dell'acceleratore; Il foro dell'acceleratore è danneggiato o mancante, il che fa perdere la funzione di intercettazione al foro dell'acceleratore, causando un rilascio anomalo della pressione. L'aspetto è che la valvola a impulsi ha azione dopo che è stata ricevuta l'alimentazione e che la porta di scarico della pressione rilascia aria, ma la valvola a impulsi non soffia e il trattamento è di sostituire l'acceleratore



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