Valvola a getto d'impulso flangia CA / RCA45FS
La valvola a impulsi di tipo FS è la seconda generazione di valvole a impulsi elettromagnetici ad alte prestazioni. L'ingresso dell'aria della valvola è flangiato e l'uscita dell'aria è collegata direttamente dal tubo di soffiaggio, che è comodo per il carico e lo scarico. Sono disponibili valvole a impulsi comandate elettronicamente con elettrovalvole pilota o valvole pilota pneumatiche senza valvole pilota. La valvola di tipo FS è una valvola ad angolo retto e le porte di ingresso e di uscita sono progettate con un angolo retto di 90 gradi. Tuttavia, la porta di ingresso della valvola FS è più grande della porta di uscita e una struttura di iniezione di venturi è formata nel corpo della valvola, quindi ha bassa resistenza, risposta rapida e alto valore Cv.
Ambito di applicazione
Adatto per collettori di polveri, in particolare il sistema di filtri per la pulizia dell'impulso di soffiaggio in retromarcia comprende vari sacchetti filtro, cartucce filtranti, borse piatte, tubi in ceramica e sacchetti filtro in fibra metallica.
specificazione
Pressione di esercizio: 0.3 ~ 0.8Mpa
Tensione: AC110V / AC220V / DC24V
Temperatura ambiente: per -5 ~ 50 ° C
Cicli di vita del diaframma: possono funzionare oltre 1 milione di cicli
Terreno di lavoro: aria pulita
Disegno quotato della valvola a impulso
Pcaking
Fallimento e riparazione
1. La molla è danneggiata. La molla sulla bobina della valvola a impulsi è facilmente danneggiata. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata per l'attacco di soffiaggio per un lungo periodo. Il metodo di trattamento è quello di sostituire la molla.
2. Il gommino è danneggiato. Dopo che il tempo di utilizzo è lungo, il pad in gomma sulla bobina della valvola a impulsi viene facilmente danneggiato. L'apparenza è che la valvola di impulso è sgonfiata alla porta di soffiaggio per lungo tempo. Il metodo di trattamento è quello di sostituire il pad in gomma.
3, lo sporco nucleo della valvola, perché l'aria di aspirazione non è pulita, causando l'incrostazione del nucleo della valvola, con conseguente comparsa di aspirazione a lungo termine dell'ugello o la valvola a impulsi non funziona dopo l'alimentazione, il metodo di trattamento è pulire il nucleo della valvola.
4, il diaframma è danneggiato, dopo il lavoro a lungo termine, il diaframma è facile da affaticare, ossidazione, ecc, con conseguente comparsa di sgonfiaggio a lungo termine della porta di scarico della pressione, la valvola a impulsi non funziona, il trattamento è per sostituire il diaframma.
5. L'orifizio è bloccato o danneggiato. L'aria di aspirazione non è pulita e il foro dell'acceleratore è bloccato. L'apparenza è che la valvola di impulso è sgonfiata all'ugello per molto tempo. Il metodo di trattamento è pulire l'orifizio; l'orifizio è danneggiato o mancante e l'orifizio è realizzato. Perdita dell'intercettazione, con conseguente riduzione anomala della pressione, l'aspetto della valvola a impulsi dopo l'attivazione della potenza, lo sgonfiaggio della valvola di rilascio della pressione, ma la valvola a impulsi non viene spruzzata, il trattamento è un orifizio di ricambio.
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