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  • Valvola a diaframma in acciaio inossidabile SCG353A043
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Valvola a diaframma in acciaio inossidabile SCG353A043

Tipo di pagamento:
L/C,T/T,D/P,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantità di ordine minimo:
1 Bag/Bags
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
Ningbo,Shanghai,Shenzhen
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

ModelloSCG353A043

marchioBRANDO

Capacità di fornitura e informazioni ag...

PacchettoScatola, Cartone

produttività30000Pcs per month

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineNingbo, Cina

Supportare6666 Pcs per week

Certificati ISO/CE

PortaNingbo,Shanghai,Shenzhen

Tipo di pagamentoL/C,T/T,D/P,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Bag/Bags
Tipo pacchetto:
Scatola, Cartone

Valvola a diaframma in acciaio inossidabile SCG353A043


I requisiti della struttura interna dell'elettrovalvola a impulsi garantiscono una grande quantità di gas di soffiaggio e una lunga corsa del diaframma. La struttura all'interno dell'alloggiamento rende la resistenza della valvola piccola in base al piano della meccanica dei fluidi, che è molto adatto per il filtro a maniche. E la bobina elettromagnetica della valvola a impulsi è superiore all'iniezione isolante standard nazionale nel grado di protezione IP65 pieno, tutto il filo smaltato di rame, il numero di spire è superiore allo standard nazionale, per garantire che la valvola a impulsi elettromagnetica non venga danneggiata dal 6 milioni di aspirazione di corrente elettrica.


Specifiche della valvola a diaframma

Numero di modello: SCG353A043

Temperatura: -15 ~ 55 ℃

Umidità relativa: <85%

Terreno di lavoro : aria pulita

Tensione: AC220V DC24V

Durata del diaframma: oltre un milione di cicli


Ordering Code

Port Size

Orifice

Flow Value

G Threaded

mm

m3/h

l/min

SCG353A043

3/4"

20

14

233

SCG353A043C

3/4"

20

14

233

SCG353A044

1"

25

17

383

SCG353A044C

1"

25

17

383



Body

Aluminum

Core tube

Stainless steel

Core and Plugnut

Stainless steel

Core Spring

Stainless steel

Sealing & disc

NBR(nitrile/buna-n)

Diaphragm

TPE(hytrel)

Shading coil

Copper

Disegno quotato della valvola a getto d'impulsi

20190516092702

Tutte le dimensioni della valvola a impulsi e del diaframma

2312312312


Materiale di tenuta della valvola solenoide

1. gomma nitrile butadiene

Realizzata in butadiene e acrilonitrile per polimerizzazione in emulsione, la gomma nitrilica è prodotta principalmente dalla polimerizzazione in emulsione a bassa temperatura, che ha un'eccellente resistenza all'olio, elevata resistenza all'usura, buona resistenza al calore e forte adesione. Gli svantaggi sono la scarsa resistenza alle basse temperature, la scarsa resistenza all'ozono, le scarse proprietà elettriche e l'elasticità leggermente inferiore.

La gomma nitrilica ha un'eccellente resistenza all'olio, la sua resistenza all'olio è seconda solo alla gomma polisulfide e alla gomma fluorurata e ha resistenza all'usura e tenuta all'aria. Lo svantaggio di NBR è che non è resistente all'ozono e agli idrocarburi aromatici, alogenati, chetoni e solventi estere. Non è adatto per materiali isolanti.


2. gomma EPDM

La caratteristica più importante di EPDM è la sua superiore resistenza all'ossidazione, all'ozono e all'erosione. Poiché EPDM è una famiglia di poliolefine, ha eccellenti caratteristiche di vulcanizzazione. Tra tutte le gomme, l'EPDM ha il peso specifico più basso. Assorbe una grande quantità di filler e oli e ha scarso effetto sulle proprietà. Pertanto, è possibile produrre un composto di gomma che è poco costoso.

caratteristiche
1. Bassa densità e alto riempimento;
2, resistenza all'invecchiamento;
3. resistenza alla corrosione;
4, resistenza al vapore acqueo;
5, resistenza alle prestazioni di acqua calda;
6, prestazioni elettriche;
7, flessibilità;
8, adesione.


3. VITON fluororubber

La gomma contenente fluoro nella molecola ha vari tipi a seconda del contenuto di fluoro, cioè della struttura del monomero; la gomma fluorocarbonica a base di esafluoruro ha una resistenza alla temperatura superiore rispetto alla gomma siliconica, resistenza chimica ed è resistente alla maggior parte degli oli e solventi (chetoni ed esteri). Tranne la classe), resistenza agli agenti atmosferici e resistenza all'ozono sono buone, ma la resistenza al freddo è scarsa; generalmente utilizzato nelle locomotive a vapore, B, ecc., guarnizioni di impianti chimici, intervallo di temperatura -20 ° C ~ 260 ° C, requisiti di bassa temperatura Disponibile in versioni resistenti alle basse temperature per -40 ° C, ma ad un prezzo più elevato.

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