Elettrovalvola pneumatica DC24V 4V320-10

Elettrovalvola pneumatica DC24V 4V320-10

Breve introduzione dell'elettrovalvola serie 4V

Basso consumo energetico, valvola pilota e scarico concentrato della valvola principale. Il volume del prodotto è piccolo, la portata è grande, l'aspetto è bello, il movimento è sensibile, può integrare l'installazione, la vestibilità è buona, la vita è lunga.

Macchina

Manutenzione della valvola pneumatica:

1. Smontare e pulire regolarmente le impurità interne dell'elettrovalvola pneumatica, verificare se ogni parte dell'elettrovalvola pneumatica è gravemente usurata e considerare la possibilità di sostituire o riparare le parti danneggiate in base alla situazione reale.
2. Durante lo smontaggio dell'elettrovalvola pneumatica, l'alimentazione deve essere interrotta e le altre strutture di supporto devono essere chiuse per prime, e prestare attenzione alla sequenza di installazione di ciascuna parte dell'elettrovalvola nel processo di smontaggio.
3, l'elettrovalvola pneumatica soggetta a problemi di guasto sono principalmente parti vulnerabili come bobine e guarnizioni, le bobine bruciate sono dovute a lavori di sovraccarico, le guarnizioni stesse sono parti vulnerabili, principalmente a causa dell'usura naturale in un lungo periodo di lavoro.

Nota sull'installazione:
1. Prestare attenzione a controllare l'elettrovalvola pneumatica prima dell'uso e verificare se è danneggiata durante il trasporto, quindi installarla e utilizzarla.
2. Durante l'installazione dell'elettrovalvola pneumatica, prestare attenzione alla direzione del flusso di gas e alla correttezza dell'ugello.
3. Durante l'utilizzo, si prega di rispettare rigorosamente tutti i requisiti tecnici, quali tensione di esercizio, frequenza di esercizio, pressione di esercizio, temperatura di esercizio, ecc .; Quando si esegue il debug dell'intera macchina, si consiglia di utilizzare prima il debug manuale del dispositivo, quindi il debug di alimentazione.
4. Prestare attenzione al controllo della polvere. Si consiglia di installare una marmitta sull'attacco di scarico.

Principio di funzionamento

C'è una cavità stretta nell'elettrovalvola e ci sono fori passanti in diverse posizioni. Ogni foro porta a tubi diversi. Ci sono valvole nel mezzo della cavità e due elettromagneti su entrambi i lati. L'olio idraulico entra in diversi tubi di scarico e quindi spinge il pistone del cilindro attraverso la pressione dell'olio. Il pistone aziona quindi lo stelo, che aziona il dispositivo meccanico. In questo modo, il movimento meccanico è controllato controllando la corrente dell'elettromagnete.