DMF-Z-25 G1 '' SBFEC Tipo valvola a diaframma a impulso DC24V
La valvola a impulsi serie DMF-Z ha sette punti, 3/4 pollici, 1 pollice, 1 1/2 pollice, 2 pollici, 2 1/2 pollici, 3 pollici, 4 pollici e le specifiche sono adatte per sacchi di varie dimensioni filtri nella rimozione della polvere mediante inceneritore di rifiuti . In base all'angolo dell'entrata e dell'uscita della valvola a impulsi DMF e la forma dell'ingresso dell'aria può essere suddivisa in tre tipi:
1) Valvola ad impulsi ad angolo retto: una valvola a membrana con ingresso e uscita ad angolo retto e controllata direttamente da segnali elettrici;
2) Valvola a impulsi integrata: la valvola a membrana il cui ingresso del corpo valvola è immerso nell'airbag e controllato direttamente dal segnale elettrico.
3) Valvola a impulsi straight-through: una valvola a membrana con ingresso e uscita a 180 gradi e controllata direttamente da segnali elettrici;
Dimensione complessiva di 1 '' DMF-Z-25 SBFEC Tipo Pulse Jet Valve:
Immagini dei dettagli dell'elettrovalvola a 1 pollici SBFEC tipo DMF-Z-25:
Parametri tecnici delle valvole a diaframma ad angolo retto di ricambio SBFEC :
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DMF-Z-20
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DMF-Z-25
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DMF-Z-40S
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DMF-Z-50S
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DMF-Z-62S
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DMF-Z-76S
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DMF-Z-90S
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DMF-Z-102S
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DMF-20L-B
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Suggerimenti: vengono venduti anche tutti gli accessori correlati, come il controllore di impulsi, il diaframma, la bobina del solenoide e il gruppo dell'indotto .
Principi di funzionamento:
La valvola a impulsi elettromagnetici è composta da operatore pilota elettromagnetico, membrana e corpo valvola. A causa della differenza di pressione che agisce su due lati del diaframma, il diaframma viene premuto da vicino contro l'uscita della valvola per mantenere la valvola in posizione "chiusa".
Quando viene alimentato da un segnale elettrico proveniente dal controller, l'armatura elettromagnetica si sposterà per aprire l'apertura di scarica della cavità posteriore. L'aria compressa nella cavità posteriore esplode alla pressione di scarico e l'aria pressurizzata nella cavità anteriore spinge verso l'alto il diaframma per aprire l'uscita principale della valvola, quindi la valvola a impulsi elettromagnetici si apre e inizia a soffiare.
Quando il segnale scompare e la molla lavora immediatamente per riportare l'operatore pilota nella sua posizione originale e chiudere l'apertura di scarico. Il diaframma chiuderà il passaggio per effetto della pressione nella cavità anteriore e nella molla. La valvola a impulsi smette di soffiare.
L'orifizio nel diaframma smorza il flusso d'aria quando l'armatura si solleva per rilasciare la pressione. Quando il foro di scarico si chiude, il gas in pressione si riempie nella cavità anteriore per chiudere il passaggio dal diaframma. La valvola a impulsi smette di soffiare.
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