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Bobina idraulica per valvola direzionale idraulica Yuken DSG-03

Tipo di pagamento:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Quantità di ordine minimo:
1 Piece/Pieces
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
Ningbo,Shanghai,Yiwu
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

ModelloBB23251005

marchiobrando

Capacità di fornitura e informazioni ag...

PacchettoScatole, cartone, pallet

produttività450000 pcs per month

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineChina Ningbo

Supportare110000 pcs per week

Certificati CE

PortaNingbo,Shanghai,Yiwu

Tipo di pagamentoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
Scatole, cartone, pallet

Bobina idraulica per valvola direzionale idraulica Yuken DSG-03


Questa bobina del solenoide idraulico viene utilizzata per la valvola direzionale idraulica Yuken DSG-03 . L'elettrovalvola include (bobina, magnete, pistone). Quando la bobina è collegata alla corrente, viene generato il magnete e il magnete attira il magnete e il magnete tira il pistone. Quando l'alimentazione viene spenta, il magnete e l'eiettore vengono ripristinati, in modo che l'elettrovalvola completi il ​​processo di lavoro. Ecco come funziona l'elettrovalvola. Le elettrovalvole sono generalmente utilizzate nei sistemi idraulici per chiudere e aprire le linee dell'olio. In effetti, a seconda della temperatura, della pressione, ecc. Che fluiscono attraverso il fluido, come la pressione e le condizioni di auto-flusso della tubazione, non c'è pressione. Il principio di funzionamento dell'elettrovalvola è diverso. Ad esempio, nello stato di auto-flusso, è richiesto l'avvio a pressione zero, ovvero dopo l'accensione della bobina, la bobina viene completamente aspirata dal corpo del freno. L'elettrovalvola con stato di pressione è un perno che viene inserito nel corpo del freno dopo che la bobina è eccitata e il corpo del freno è sollevato dalla pressione del fluido stesso.


Dati tecnici della bobina idraulica per la valvola direzionale idraulica Yuken DSG-03:

Model number BB23251005
Normal voltage DC12V, DC24V (±10%)
Normal power DC:28Watt, DC:38Watt
Material Plastic, Brass
Wire class H, F
Connection DIN43650A
Application YUKEN DSG-03 / DSG-01 Hydraulic Directional Valve
Hole diameter 23 mm
Height 51 mm
Width 46.7 mm

Dimensione complessiva della bobina idraulica della valvola Yuken Dsg-03 AC220V:

Overall dimension of AC220V Yuken Dsg-03 Hydraulic Valve Coil


Mappa fisica delle bobine del solenoide idraulico Dsg-01 YUKEN da 23 mm:
Overall dimension of AC220V Yuken Dsg-03 Hydraulic Valve Coil

Mappa fisica delle bobine del solenoide idraulico Dsg-01 YUKEN da 23 mm:

Physical map of 23mm Dsg-01 YUKEN Hydraulic Solenoid CoilsPhysical map of 23mm Dsg-01 YUKEN Hydraulic Solenoid Coils

Physical map of 23mm Dsg-01 YUKEN Hydraulic Solenoid CoilsPhysical map of 23mm Dsg-01 YUKEN Hydraulic Solenoid Coils


Applicato nella bobina del componente della valvola idraulica DSG-03 / DSG-01:

Applied in DSG-03/DSG-01 Hydraulic Valve Component Coil Applied in DSG-03/DSG-01 Hydraulic Valve Component Coil


Parametri tecnici della bobina elettromagnetica idraulica:
1. Collegamento: installazione rapida;

2. Tipo: valvola di controllo;

3. Materiale: ferro;

4. Ambito di applicazione: tutti i tipi di attrezzature meccaniche;

5. Installazione: installazione bullone piastra;

6. Modalità di guida: elettromagnetica;

7. Parti e accessori: bobine.

Caratteristiche principali della bobina elettromagnetica idraulica:
1. Gli avvolgimenti sono disposti in modo ordinato e l'errore di resistenza tra le bobine è compreso tra 0,5 ohm;
2. La tolleranza del diametro esterno del prodotto deve essere controllata a 0,1 mm;
3. L'avvolgimento dell'armatura è diretto, lo strato isolante dell'armatura è realizzato con nastro isolante di alta qualità, senza pieghe;
4. L'accuratezza delle dimensioni del telaio è fino a 0,01 mm, il che è conveniente per l'adattamento alle interferenze.

Due domande comuni sulle bobine delle elettrovalvole:

D: Quando la bobina elettromagnetica è eccitata, il rumore è troppo grande. Come risolverlo?
A: la fonte del problema del rumore della bobina elettromagnetica è la testa di piombo. La testa guida ha la differenza tra AC e DC. L'elemento pilota CA deve aggiungere un anello di separazione magnetica al nucleo statico per controllare efficacemente il problema del rumore.

Q: come scegliere la bobina elettromagnetica?
A: puoi trovare la dimensione del foro interno, l'altezza e la larghezza della bobina elettromagnetica per trovare bobine elettromagnetiche simili o identiche.


Benvenuti a qualsiasi vostra domanda e richiesta!

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