Bobina solenoide da 3 ohm per binario iniettore OMB

Bobina solenoide binario iniettore OMB lg1 3 ohm

La bobina del solenoide da 3 ohm per binario iniettore OMB / Valtek / Tomasetto è realizzata in materiale composito termoplastico o resina ignifuga resistente al calore. Eccellente resistenza alle alte temperature e all'umidità. Ampiamente usato nel sistema di refit del metano a doppia alimentazione per auto, gas common rail, dispositivo per moto. Resistenza di tensione comunemente usata DC12V / 3 Ω / 6 Ω / 8 Ω.

Principio di funzionamento della ferrovia a spruzzo:
1. Il gas viene immagazzinato nel binario di guida e spruzzato attraverso l'ugello fino al tubo di ingresso del motore.

2. Iniezione di ugelli controllata da computer. 3 o 4 ugelli sono installati sulla guida per adattarsi a diversi modelli.

3. È possibile monitorare la temperatura e la pressione del gas che entra nella guida. La pressione operativa massima è di 300 Kpa.

4. Quando la bobina elettromagnetica della barra di nebulizzazione viene eccitata, verrà generata l'aspirazione, la valvola a spillo verrà aspirata e il foro dell'ugello verrà aperto. Il gas verrà espulso ad alta velocità attraverso lo spazio anulare tra l'ago dell'albero e l'ugello sulla testa della valvola a spillo, formando una nebbia che favorisce la piena combustione.

Dati tecnici della bobina del solenoide da 3 ohm per la guida dell'iniettore OMB:

Ingrandimento del dettaglio della bobina del solenoide degli accessori degli iniettori della ferrovia di Tomasetto:

Applicato nella guida dell'iniettore del metano e nell'elettrovalvola di intercettazione ON / OFF :

Display di produzione della bobina dell'iniettore ferroviario Omb Cng lg1 :

Domanda 1: esiste una bobina elettromagnetica per l'industria automobilistica?
Risposta: Sì, realizziamo le bobine delle elettrovalvole dell'industria automobilistica, compresi i motori delle automobili, i cambi delle automobili, i sistemi di scarico delle automobili, i sistemi di sospensione delle automobili e i sistemi antibloccaggio ABS per autoveicoli.

Domanda 2: Come scegliere una bobina per elettrovalvola adatta?
Risposta: gli utenti possono fornirci una serie di dati sulla bobina dell'elettrovalvola, come la pressione della bobina dell'elettrovalvola, il materiale del corpo dell'elettrovalvola, le dimensioni dell'interfaccia e i supporti, ecc. Raccomanderemo prodotti adatti per i clienti.

Nota sull'uso della bobina dell'elettrovalvola:
1. Quando la bobina è sotto tensione, è severamente vietato coprire per evitare il surriscaldamento e la combustione;

2. Le bobine elettromagnetiche, le prese, gli elettromagneti e le parti di collegamento sono severamente vietati per colpire la collisione per evitare danni;

3. Quando la bobina viene eccitata per il normale funzionamento, a causa del proprio calore, la temperatura è elevata, non toccarla;

4. La pressione di esercizio, la temperatura e la viscosità del mezzo non devono superare l'intervallo specificato;

5. La tensione di alimentazione effettiva non deve superare l'intervallo specificato;

6. Le bobine delle elettrovalvole ordinarie non devono essere utilizzate in luoghi esplosivi;

7. Le parti interne dell'elettrovalvola e del dispositivo di filtraggio devono essere pulite regolarmente;

8. Controllare il modello e i parametri sull'etichetta della valvola, che deve soddisfare i requisiti tecnici del sito;

9. Controllare la bobina, l'elettromagnete e la presa elettrica per assicurarsi che non vi siano danni esterni;

10. Se la bobina dell'elettrovalvola non viene utilizzata per un po ', può essere conservata nella stanza in cui 0 ° C - 40 ° C, umidità relativa <80% e nessun gas corrosivo, non è consentito alcun deposito aperto;

11. Quando la valvola elettromagnetica è installata all'aria aperta, è necessario installare un coperchio protettivo per garantire le prestazioni e prolungarne la durata;

12. La bobina dell'elettrovalvola CA non deve essere eccitata a vuoto, altrimenti sussiste il pericolo di bruciarsi;

13. Il miglior metodo di installazione dell'elettrovalvola è perpendicolare al tubo orizzontale, la bobina è verso l'alto e l'angolo di inclinazione massima è <30 ° durante l'installazione. Altrimenti, l'uso normale non può essere garantito;

14. Pulire e purificare la tubazione. Il mezzo di lavoro dell'elettrovalvola deve essere pulito. Se il mezzo contiene impurità di particolato, è necessario installare un dispositivo filtro sulla tubazione prima della valvola.

15. Collegare l'interfaccia della valvola al tubo secondo la direzione indicata dalla freccia sul corpo della valvola e assicurarsi che il giunto sia ben sigillato.

Benvenuti a qualsiasi vostra domanda e richiesta!