Elettrovalvola a solenoide pneumatica DMF-Z-40S

Valvole elettriche a getto di impulso DMF-Z-40S con corpo in lega di alluminio serie DMF ad angolo retto da 1 1/2 pollici per polvere

Descrizione:

Questa valvola è una sorta di interruttore dell'aria di compressione per il sistema di pulizia con getto di polvere di tipo a tasca a impulsi ed è controllata dal segnale di uscita dal controller di sabbiatura a impulsi. Pulisce il sacchetto filtro linea per linea e garantisce la capacità di pulizia e l'efficienza di assorbimento della polvere della valvola a diaframma del collettore del condotto, incluso lo stile ad angolo retto e lo stile della valvola a impulsi incorporata, compreso il diaframma singolo e il doppio diaframma, in base alle dimensioni della valvola a impulsi.

La valvola a impulsi elettromagnetici si riferisce al gas attraverso la valvola in modo istantaneo una volta ricevuto un segnale elettrico. Proprio come i fenomeni di polso, ha il cambiamento della breve fluttuazione. Pertanto si chiama la valvola a impulsi. La definizione standard del settore di valvola a impulsi elettromagnetici per valvola pilota elettromagnetica e valvola a impulsi insieme, valvola a membrana controllata da segnali elettrici.

Principio di funzionamento
Il controller di impulsi elettrici invia segnali di ingresso in modo che l'armatura elettromagnetica attiri la barra in movimento. Aprire il foro di bilanciamento per rilasciare rapidamente il gas in pressione nella cavità posteriore del diaframma; il gas in pressione nella cavità anteriore sostiene la membrana per aprire il passaggio e la valvola inizia la pulizia.
Il segnale a impulsi scompare e la molla dell'indotto agisce immediatamente per riprendere il movimento della barra in modo da chiudere il foro di bilanciamento. Il gas in pressione nella cavità posteriore del diaframma e la molla lavorano insieme per chiudere il passaggio che la valvola smette di pulire.
Il foro di smorzamento nel diaframma funziona per smorzare il flusso d'aria quando la barra mobile dell'armatura regge per il bilanciamento e per far passare l'aria alla cavità posteriore non appena il foro di bilanciamento viene chiuso per chiudere il passaggio e interrompere la pulizia.

Tabella dei dati tecnici delle elettrovalvole a impulsi della serie DMF Z nell'uso di filtri industriali:

Dimensione complessiva del corpo in alluminio dell'elettrovalvola a solenoide a impulsi DMF-Z-40S per collettore di polveri:


Immagini dettagliate della valvola a getto di impulso ad angolo retto con bobine del solenoide AC110V / AC220V / DC24V / 12VDC:

Suggerimenti: tutti gli accessori possono essere venduti separatamente come parti di riparazione (diaframma, bobina del solenoide, gruppo armatura)

Video Youtube dell'elettrovalvola a solenoide del collettore di polveri DMF

Vista del posto di lavoro della valvola a getto di impulso del solenoide dell'aria pulita DMF a membrana singola:


Guasti comuni e metodi di riparazione dell'elettrovalvola a impulsi a membrana DMF:
1. La molla è danneggiata. La molla sulla bobina della valvola a impulsi si danneggia facilmente. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata a lungo sulla porta di soffiaggio. Il metodo di trattamento consiste nel sostituire la molla.
2. lo sporco del nucleo della valvola, poiché l'aria di aspirazione non è pulita, causando l'imbrattamento del nucleo della valvola, con conseguente comparsa di un'aspirazione a lungo termine dell'ugello o la valvola a impulsi non funziona dopo l'alimentazione, il metodo di trattamento è per pulire il nucleo della valvola.
3. il diaframma è danneggiato, dopo un lavoro a lungo termine, il diaframma è facile da affaticare, ossidare, ecc., Con conseguente comparsa di sgonfiaggio a lungo termine della porta di rilascio della pressione, la valvola a impulsi non funziona, il trattamento è per sostituire il diaframma.
4. Il tampone in gomma è danneggiato. Dopo che il tempo di utilizzo è lungo, il cuscinetto in gomma sulla bobina della valvola a impulsi viene facilmente danneggiato. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata a lungo sulla porta di soffiaggio. Il metodo di trattamento consiste nel sostituire il cuscinetto in gomma.
5. L'orifizio è bloccato o danneggiato. L'aria di aspirazione non è pulita e il foro dell'acceleratore è ostruito. L'aspetto è che la valvola a impulsi è sgonfiata sull'ugello per lungo tempo. Il metodo di trattamento consiste nel pulire l'orifizio; l'orifizio è danneggiato o mancante e l'orifizio è realizzato. Perdita di intercettazione, con conseguente riduzione della pressione anormale, comparsa della valvola a impulsi dopo l'attivazione dell'alimentazione, deflazione della porta di scarico della pressione, ma la valvola a impulsi non viene spruzzata, il trattamento è un orifizio sostitutivo.

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