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ADK11-25A Valvole a diaframma a solenoide pilota tipo CKD

Tipo di pagamento:
L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantità di ordine minimo:
1 Piece/Pieces
Trasporti:
Ocean,Land,Air
Porta:
Ningbo,Shanghai,Guangzhou
  • Descrizione del prodotto
Overview
Caratteristiche del prodotto

ModelloADK11-25

marchiobrando

Capacità di fornitura e informazioni ag...

PacchettoSacchetti di plastica, scatole, cartoni, pallet

produttività300000 pcs per month

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineChina Ningbo

Supportare70000 pcs per week

Certificati CE

PortaNingbo,Shanghai,Guangzhou

Tipo di pagamentoL/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Confezionamento e consegna
Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
Sacchetti di plastica, scatole, cartoni, pallet

ADK11-25A Valvola a membrana a solenoide tipo pilota CKD


La struttura delle valvole a membrana a solenoide KK tipo pilota ADK11-25A è composta principalmente da una valvola pilota e una valvola principale, e la valvola principale adotta una struttura di tenuta a membrana in gomma.
Caratteristiche delle valvole a diaframma normalmente chiuse tipo ottone ADK11-25G G1 '':
1. L'uso della struttura del diaframma ad azione diretta senza avvio di pressione, ampliando il suo campo di utilizzo.

2. La struttura piatta del diaframma è affidabile in apertura e chiusura e la durata del prodotto è migliorata.

3. L'uso di bobine di plastica può migliorare l'uso sicuro di questo prodotto in molti ambienti.


Dati tecnici delle valvole a diaframma a solenoide pilota tipo CKD ADK11-25A:

Model No. Port Size Orifice Size CV Value

Working Pressure

Max Fluid Temperature

(℃)

Seal Material Insulation Coil Power
Min (MPa) Max (MPa)
VA W
AC220V DC24V AC220V DC24V
ADK11-10 3/8'' 16 4.8 0 10 6 80 NBR H 20 20
16 4.8 0 10 6 130 EPDM H 20 20
16 4.8 0 10 6 120 VITON H 20 20
ADK11-15 1/2'' 16 4.8 0 10 6 80 NBR H 20 20
16 4.8 0 10 6 130 EPDM H 20 20
16 4.8 0 10 6 120 VITON H 20 20
ADK11-20 3/4'' 20 7.6 0 10 6 80 NBR H 20 20
20 7.6 0 10 6 130 EPDM H 20 20
20 7.6 0 10 6 120 VITON H 20 20
ADK11-25 1'' 25 12 0 10 6 80 NBR H 20 32
25 12 0 10 6 130 EPDM H 20 32
25 12 0 10 6 120 VITON H 20 32

Specifiche comuni dell'elettrovalvola a diaframma normalmente chiusa ADK11-25G:

Item Standard specifications Optional specifications
Working fluid Air, Low Vacuum, Water, Paraffin, Oil Hot water
Working pressure differential range (MPa) 0 to 1.0 (refer to max. working pressure differential in individual specifications.)
Max. working pressure (MPa) 2
Withstanding pressure (water) (MPa) 4
Fluid temperature °C -10 to 60 -10 to 90
Ambient temperature °C -10 to 60
Heat proof class B H
Atmosphere Place free of corrosive gas and explosive gas
Valve structure Pilot kick type poppet, diaphragm structure
Valve seat leakage (cm³/min) 1 or less (air)
Mounting attitude Free
Body, sealant Brass, nitrile rubber(NBR) Brass, ethylene propylene diene rubber(EPDM)

Dimensione complessiva delle valvole a membrana G1 '' Ckd tipo ADK11-25G:


Overall dimension of G1'' Ckd Type ADK11-25G Diaphragm Valves


Materiale e visualizzazione dei dettagli delle elettrovalvole in ottone tipo Ckd ADK11-25A NC:

Material & Detail display of ADK11-25A NC Ckd Brass Solenoid ValvesMaterial & Detail display of ADK11-25A NC Ckd Brass Solenoid ValvesMaterial & Detail display of ADK11-25A NC Ckd Brass Solenoid Valves

Visualizzazione della produzione di elettrovalvole normalmente chiuse tipo CKD ADK11-25G:

Production display of ADK11-25G CKD Normally Closed Solenoid Valves

Production display of ADK11-25G CKD Normally Closed Solenoid ValvesProduction display of ADK11-25G CKD Normally Closed Solenoid Valves


Principio di funzionamento delle valvole a membrana a solenoide KK tipo pilota ADK11-25A:
In posizione normale, il nucleo di ferro mobile sigilla la porta della valvola pilota, la pressione è bilanciata nella camera della valvola e la porta della valvola principale è chiusa. Quando la bobina viene eccitata, viene generata una forza elettromagnetica per attirare il nucleo di ferro in movimento e il mezzo nella perdita della cavità della valvola principale dell'orifizio della valvola, con conseguente differenza di pressione, diaframma o tazza della valvola viene rapidamente sollevato, l'orifizio della valvola principale aperta, la valvola era un percorso. Quando la bobina viene tagliata, il campo magnetico scompare, il nucleo di ferro attivo viene ripristinato e la porta della valvola pilota viene chiusa. Dopo il bilanciamento della pressione tra la valvola pilota e la cavità della valvola principale, la valvola viene nuovamente chiusa.

Istruzioni delle elettrovalvole in ottone normalmente chiuse ADK11-25G CKD:
1. Prestare attenzione a controllare i componenti prima dell'uso, se sono danneggiati durante il trasporto, quindi installarli e utilizzarli.


2. Prestare attenzione alla direzione corretta del flusso e del collegamento del gas durante l'installazione.


3. Durante l'utilizzo, si prega di rispettare rigorosamente tutti i requisiti tecnici, quali tensione di esercizio, frequenza di esercizio, pressione di esercizio e temperatura di esercizio; Quando si esegue il debug dell'intera macchina, si consiglia di utilizzare prima il dispositivo manuale per il debug, quindi il debug di alimentazione.


4. Prestare attenzione alla prevenzione della polvere ed è consigliabile installare la marmitta o la valvola a farfalla della marmitta nella porta di scarico.


5. Il filtro deve essere installato prima della valvola e prestare attenzione ad eliminare particelle metalliche, polvere e grasso nei giunti e nei tubi.


6. Durante l'utilizzo, installare i tubi secondo la costruzione orizzontale, evitare l'installazione verticale e capovolta.

I prodotti vengono utilizzati principalmente per controllare la messa delle materie prime industriali. Può anche essere usato per regolare altri fluidi. Principio di funzionamento: quando elettrificata, la forza elettromagnetica apre il foro pilota, la pressione nella camera superiore scende rapidamente, formando una differenza di pressione alta e bassa intorno alla parte di chiusura, spingendo la parte di chiusura verso l'alto per spostarsi, la valvola si apre; Quando l'alimentazione viene interrotta, la forza della molla chiude il foro pilota e la pressione di ingresso entra rapidamente nella camera superiore attraverso il foro di bypass per formare una differenza di pressione inferiore e superiore attorno alle parti di chiusura della valvola, spingendo le parti di chiusura verso il basso per chiudere il valvola.


Benvenuti a qualsiasi vostra domanda e richiesta!

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