Valvola a getto di impulsi tipo collettore di polveri tipo ASCO 8353G001

Valvola pneumatica antipolvere 8353G001

Controllato da una valvola pilota come elettromagnetica o pneumatica, può aprire e chiudere la valvola a membrana che genera l'impulso ad alta pressione.

La valvola a impulsi è il componente principale del filtro a maniche, che viene spruzzato più di 1 milione di volte. La valvola a impulsi è una valvola che fa sì che il segnale lungo in ingresso diventi un segnale a impulsi dal flusso d'aria attraverso la resistenza dell'aria e il ritardo dell'aria volume.

1. Quando la valvola a impulsi non viene eccitata, il gas entra nella camera di decompressione attraverso il tubo a pressione costante degli involucri superiore e inferiore e il foro dell'acceleratore al suo interno.

Poiché il nucleo della valvola blocca il foro di scarico della pressione sotto l'azione della molla, il gas non viene scaricato. La pressione tra la camera di decompressione e la camera inferiore viene resa uniforme e, sotto l'azione della molla, il diaframma blocca l'ugello e il gas non fuoriesce.

2. Quando la valvola a impulsi viene eccitata, il nucleo della valvola viene sollevato dalla forza elettromagnetica, il foro di scarico della pressione viene aperto,

e il gas viene espulso. A causa dell'azione dell'orifizio del tubo a pressione costante, la velocità di deflusso del foro di scarico della pressione è maggiore di quella della camera di decompressione.

La velocità di afflusso del gas del tubo di pressione fa sì che la pressione nella camera di decompressione sia inferiore alla pressione nella camera inferiore e il gas nella camera inferiore solleva il diaframma, apre l'ugello ed esegue l'iniezione di gas

1. La molla è danneggiata. La molla sulla bobina della valvola a impulsi si danneggia facilmente. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata a lungo sulla porta di soffiaggio. Il metodo di trattamento è sostituire la molla.

2. Il gommino è danneggiato. Dopo che il tempo di utilizzo è lungo, il tampone di gomma sulla bobina della valvola a impulsi viene facilmente danneggiato. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata a lungo sull'attacco di soffiaggio. Il metodo di trattamento consiste nel sostituire il gommino.

3, lo sporco del nucleo della valvola, poiché l'aria di aspirazione non è pulita, causando il fouling del nucleo della valvola, con conseguente comparsa di aspirazione a lungo termine dell'ugello o la valvola a impulsi non funziona dopo l'alimentazione, il metodo di trattamento è per pulire il nucleo della valvola.

4, il diaframma è danneggiato, dopo un lavoro a lungo termine, il diaframma è facile da affaticare, ossidare, ecc., Con conseguente comparsa di deflazione a lungo termine della porta di scarico della pressione, la valvola a impulsi non funziona, il trattamento è per sostituire il diaframma.

5. L'orifizio è bloccato o danneggiato. L'aria di aspirazione non è pulita e il foro dell'acceleratore è bloccato. L'aspetto è che la valvola a impulsi viene sgonfiata a lungo sull'ugello.

Il metodo di trattamento consiste nel pulire l'orifizio; l'orifizio è danneggiato o mancante e l'orifizio è realizzato. Perdita di intercettazione, con conseguente riduzione della pressione anormale,

l'apparenza è che la valvola a impulsi ha azione dopo l'accensione, la porta di scarico della pressione è sgonfia, ma la valvola a impulsi non viene spruzzata, il metodo di trattamento è di sostituire l'orifizio

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